電磁掛梁橋式起重機，其掛梁方向分為與主梁平行和與主梁垂直兩種，并在掛梁下方裝有電磁吸盤，通過電磁吸盤完成物料搬運工作，該起重機適用于鋼廠倉庫，用作搬運鋼板、碎料等，小車的運行機構采用重級工作制度，其起重量為5t+5t—20+20t，跨度為10.5m-31.5m，工作環境溫度為-25℃~+40℃。允許在無火災、危險和腐蝕性介質的環境中工作，禁止吊運熔融金屬、有毒、易燃易爆物品。電源為三相交流、50HZ、380V。 利用電磁鐵來搬運鋼鐵材料的裝置叫做電磁起重機。電磁起重機的主要部分是電磁鐵。接通電流，電磁鐵便把鋼鐵物品牢牢吸住，吊運到指定的地方。切斷電流，磁性消失，鋼鐵物品就放下來了。電磁起重機使用十分方便，但必須有電流才可以使用，可以應用在廢鋼鐵回收部門和煉鋼車間等。

　　電磁起重機能產生強大的磁場力，幾十噸重的鐵片、鐵絲、鐵釘、廢鐵和其他各種鐵料，不裝箱不打包也不用捆扎，就能很方便地收集和搬運，不但操作省力，而且工作簡化了。裝在木箱中的鋼鐵材料和機器可以同樣搬運。起重機工作時，只要電磁鐵線圈里電流不停，被吸起的重物就不會落下，看不見的磁力比堅固的鏈條更可靠。如果因某種原因斷了電，就會造成事故，因而有的電磁起重機上裝有鋼爪，待運送的重物提起后，堅固的鋼爪就自動落下來緊緊地扣住它們。起重機不能搬運灼熱的鐵塊，因為高溫的鋼鐵不能磁化。大的電磁起重機，一下子能提起近百噸重物。

　　電磁起重機工作時因失電，其吊運的物品墜落可能造成危害時，必須能夠保證電磁吸盤供電。所以電磁起重機的起重電磁鐵應當由專用電路供電。

　　工作原理

　　當在通電螺線管內部插入鐵芯后，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化后的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由于兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯制成蹄形。但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵制做，而不能用鋼制做。否則鋼一旦被磁化后，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。

　　電磁鐵是可以通電流來產生磁力的器件，屬非永久磁鐵，可以很容易地將其磁性啟動或是消除。設備發明者電磁起重機的發明者是曾榮任美國*科學院第二任主席的*物理學家約瑟夫·亨利。在大學畢業后，他開始著手從事電磁學的研究工作。

　　*先，他對電磁鐵做了重大改進。在他之前，一位自學成材的科學家斯特金曾于1825年成功地制作了一塊能提起九磅重物的電磁鐵。他用軟鐵取代鋼，并把軟鐵彎成馬蹄形，在軟鐵上涂以清漆，以使軟鐵和單層裸銅導線*緣，·銅導線在軟鐵上稀疏地繞了十八圈；電流是來自內電阻很小的銅鋅電池。一旦接通電流，這塊馬蹄形軟鐵就變成強磁體，具有很強的吸引力，一旦電流停止，它就立刻失去了吸引力。

　　亨利在斯特金等人工作的基礎上，經過反復研究改進，于1829年3月展出了他制作的一塊繞有400圈導線的磁鐵。他除了以包上絲綢的*緣銅導線代替在鐵上涂清漆，增加在軟鐵上繞導線的圈數外，還用兩端自由的線圈纏繞鐵心，由于線圈是并聯排列的，因此電池的電流可以分成幾份。亨利對電磁鐵的改進工作卓有成效，他的電磁鐵在具有和手的寬度差不多的電極板的單一電池的激發下，能提起五十倍于自己重量的物體。這就是電磁起重機的初始模型。